大家好,感谢邀请,今天来为大家分享一下新款别克GL8内饰升级显著,经典车型焕新登场!深度静态评测的问题,以及和的一些困惑,大家要是还不太明白的话,也没有关系,因为接下来将为大家分享,希望可以帮助到大家,解决大家的问题,下面就开始吧!
必须要承认的是,眼前的新款GL8依然保留了些许“胖头鱼”的神韵。不过得益于别克这套最新的家族化飞翼式进气格栅,它和之前第二代GL8的所有年款车型在辨识度上都要更好地拉开差距。
与新款GL8 ES相同,在新款GL8上面,飞翼式镀铬饰条从别克LOGO向两侧直接延伸至了灯组内部。下包围造型上,新车采用了整体感更强的贯穿式设计,并在两侧加入了鲨鱼鳃开孔,视觉效果简单明了。而由于车型定位的原因,新款GL8在格栅及下包围区域并未加入镀铬饰条,这也是它和新款GL8 ES的一大不同。
全新的展翼型LED大灯被飞翼饰条一分为二,在具备更强立体感的同时,科技感也有着明显的提升。其内部由29颗LED光源组成,上方则为展翼式LED日间行车灯——此前,该设计在别克的部分轿车上已经出现过。
车身侧面,新款GL8的D柱采用了更加圆滑的过渡处理,和新款GL8 ES上急剧的转折形成鲜明的对比。B柱后的下沉式窗线和现款车型实现了一脉相承,不仅带来了更大的车窗面积,另一方面也使整车的气场更加沉稳。尺寸参数上,新款GL8的长宽高分别为5238/1878/1800毫米,轴距为3088毫米,相比现款车型仅长度和高度略有不同。
车尾的进化同样显而易见,虽然左右尾灯依旧通过镀铬饰条进行相连,但采用全LED光源、造型更加细长的尾灯立竿见影地提升了尾部的精致度。相比之下,现款车型的尾灯造型一下子就显得有些不修边幅。
此外,新车不再采用现款车型上的“28T”尾部标识,取而代之的则是全新的“652T”标识。
坐进车内,目之所及之处绝对会令你感到惊喜。毫无疑问,新款GL8在内饰上实现了质的飞跃。12英寸悬浮式中控大屏辅以8英寸液晶仪表,和现款车型相比完全就是iPhone和诺基亚的区别,之前采用大量实体按键的空调控制区也被一块带有触感反馈功能的面板所取代。个人觉得,新款GL8的内饰在科技感上的进化已经可以用激进来形容,它和现款车型的泾渭分明很容易让你觉得这更像是一次垂直换代。
四辐方向盘造型延续自现款车型,不过在按键布局上做出了调整。背后的仪表盘采用机械指针和液晶显示相结合的设计,除了可以显示常见的行车信息外,这块液晶屏幕还支持以全屏方式显示地图导航,具备更好的行车实用性。
中控大屏内置了别克最新的eConnect互联系统,全新的UI界面支持自定义图标排列,显示清晰度和操作流畅度俱佳。同时,它还支持CarPlay/CarLife手机互联映射及OTA远程升级。另外,新的车机系统还首次引入了高德导航功能,并具备更好的语音识别能力。新一代OnStar安吉星全时在线助理包括了5大类50多项主要服务,每年100G的“OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量”服务同样也没有缺席。
新款GL8的座椅采用了头层小牛皮制成,给人的体感宽大柔软舒适。相比新款GL8 ES的座椅更加侧重支撑性以及功能的丰富性,新款GL8的乘坐感受更容易使人想起“日产大沙发”。从这个角度来讲,我个人觉得新款GL8的乘坐体验对老年人来说要更加友好。当然,更多的重头戏还在后面。
此次我们实拍的新款GL8为福祉版车型,是新款GL8系列里的一个特别版。和普通版车型最大的不同之处在于,福祉版车型的第二排右侧座椅采用了独立的ECU控制单元,除了支持常规的前后和靠背角度调节外,这套座椅还可以进行电动旋转以及升降。在伸出车外之后,它能和轮椅高度进行更好的匹配。它的到来,将使那些行动不便的残疾人士更方便的上下车。
以上为我们录制的一段视频,它简单地展示了福祉椅从车外移动至车内的过程。(手持拍摄,画质不佳请见谅)
值得一提的是,在福祉椅的左右两侧均设置了前后及靠背角度调节按钮,方便单臂乘客使用。另外,该座位上的乘客还可以通过副驾后方的控制手柄来实现座椅的一键旋转及升降,使用起来非常贴心。官方宣称,福祉椅的承载重量为100千克,且能够满足国标以及通用更为严苛的B-SPEC1.5安全碰撞标准。与此同时,这套座椅还设置有安全启动条件:只有当滑移门全开且安全带释放后,它才可以进行移动。
其他配置上,新款GL8相比现款车型增加了高清流媒体后视镜、360度全景影像、SBZA侧盲区预警、APA自动泊车,在主动安全方面提升明显。此外,现款车型上笨重的脚刹也更换为了与时俱进的EPB电子驻车。
动力方面,新款GL8搭载通用第八代 Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机,最大功率237马力,峰值扭矩350牛·米,可在“四缸高性能”、“四缸经济”以及“两缸超经济”3种模式间实现切换。传动方面,与之匹配的为9速手自一体变速箱并采用最新的ETRS电子挡把。
底盘方面,新车采用和现款车型相同的前麦弗逊后扭力梁悬架。
用户评论
别克GL8一直是商务接待的首选啊,这次内饰升级真的非常惊艳!豪华感一下子飙升了不少,而且座椅也很舒服,坐上去感觉完全不一样。太期待开起来的感觉了!
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老将焕发新颜这句真是形容得很好!别克GL8虽然一直在更新迭代,但这次静态体验下来,内饰的提升确实非常明显。空间更大更豪华,很有说服力。
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我一直觉得别克GL8的空间比同级别车型大很多,这次新款内饰做的更加精致了,科技感也很强,看着就很高级!老款也已经很不错了,新款这款太诱人了。
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外观没有变化就有点可惜哈,毕竟对外观比较挑剔的消费者来说,内饰升级只能说能提升一些乘坐体验,但能不能吸引购车群体还是个未知数。
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这次新款别克GL8的车内科技配置真的看的我眼界开阔啊!全液晶仪表盘,悬浮式中控屏,自动空调等等,都很实用也很有未来感。对于想要更好的用车体验来说,这款新车型绝对值得考虑
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老款的内饰就让我感觉比较舒适了,这次新款内饰进一步提升豪华感,确实让人眼前一亮!不知道价格会不会涨多?如果是保持不变的话,我觉得还是很划算的。
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别克GL8一直都是一款性价比很好的MPV,这次内饰升级虽然很明显,但我觉得还是应该在外观上也作些调整了。年轻化一点,会更吸引年轻消费者。
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新款内饰真的很有科技感,特别是那个三联屏的设计,真的很酷!不过我比较担心的是这款车的智能辅助驾驶功能是否会有提升? 因为以前GL8在这方面体验一直不是特别好。
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我很喜欢别克GL8的车身高度,感觉视野很好。这次新款内饰设计更宽敞了,空间应该更加舒适,这对我来说是最重要的!
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说实话,我对别克GL8的内饰其实没有太大的期待,毕竟以前的车内设计并没有让我眼前一亮。 但是此次静态体验下来,还真是惊喜了! 这次新车的设计风格更成熟稳重了,而且科技感十足,比我预想的要好很多。
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我一直觉得别克GL8的空间配置就很出色,这次新款提升的内饰水平确实更显豪华大气。 但是我觉得这款车应该在环保材料方面也更加下功夫,这样才能真正做到舒适和时尚兼顾!
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我对新款别克GL8非常期待,因为我之前一直跟别人争辩它的性价比高,这次内饰升级就能证明我的观点了!
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还是老样子,这新款的车体设计没有太大的变化,但内饰的提升真的不错!尤其座椅的设计越来越舒适,乘坐体验比以前好太多了。
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其实除了这个“内饰提升明显”之外,我认为别克GL8这款车的其他方面都是非常优秀的,比如驾驶体验、动力输出等等。希望这次新款能继续保持之前的优势,同时兼顾外观设计!
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我对新款别克GL8的期待值很高,我相信这款车会延续其在MPV领域的领先地位。 因为从内饰到配置,都能体现出这款车的品质和科技感!
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老是担心价格会涨太多哦,毕竟现在物价都在上涨,希望新款别克GL8能保持现在的性价比。
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我对别克GL8一直都有好感,尤其是他的空间宽敞舒适,这次内饰升级更让我期待了! 希望能尽快体验一下这款新车哦!
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